⏮️ LE FESTIVAL GARE O’ TUNNELS REVIENT 🎪
Le projet de doublement de ligne ferroviaire entre Lyon et Turin, vous connaissez ? Le festival Gare O’ Tunnels vous connaissez ? Non ?
Ces 26, 27 et 28 juin, venez passer un moment festif et informatif sur le projet pour s’informer et s’amuser dans la joie et la bonne humeur ! Pour cette deuxième édition, le festival se ré-ancre dans une région concernée par la destruction de ses terre agricoles, des années de bouchons et de poussière créée par les chantiers : rendez-vous Route des Sables, à Frontonas (38) !
Au programme cette année :
🎉 Des moments festifs et des grands jeux pour petits et grands : concerts, spectacles, kermesse, parcours d’obstacle…
🤓 De quoi mieux comprendre le projet du Lyon-Turin : tables rondes, ateliers, formations pratiques, exposition…
Tout le weekend : camping, buvette et cantine avec des produits locaux !
Alors, curieux ? Soyez les bienvenus, pas besoin de s’inscrire
🎟️ Entrée à prix libre 💥
⏭️ Plus d’infos à venir ! Pour se tenir au courant :
Page instagram : @stopaulyonturin
Page Facebook : stoplyonturin
Site web : stopaulyonturin.fr
Réunion publique – 28 Mai
A la Rochette, Belledonne A Sa’Voix animera une réunion d’information de 19h30 à 21h pour présenter les actualités et enjeux du 2e Lyon-Turin.
Rdv à La salle polyvalente du Gymnase du Centenaire, à Valgelon-la-Rochette.
Podcast Avis de tempête sur la lutte !
Le tout nouveau podcast de « Avis de tempête » vient de sortir, et il s’appelle: Siamo tutte No Tav!
Vous pouvez l’écoutez ici: https://spectremedia.org/avis-de-tempete/
Une voix de Maurienne contre le béton
Le projet de la 2ème ligne ferroviaire Lyon-Turin est un véritable puits sans fond.
Imaginé à la fin des années 80, il devait permettre le report modal des camions qui traversent la vallée de la Maurienne vers le train.
Sauf que l’économie industrielle n’est plus la même,
sauf que le nombre de trains circulant sur la ligne déjà existante est passée de 128 trains jour à une vingtaine,
sauf que le budget a explosé et avoisine les 40 milliards d’€,
sauf que depuis presque 25 ans de chantier seulement 20 % de la longueur du tunnel de base, entre St Jean de Maurienne et Susa (Italie) ont été creusé,
sauf que les impondérables sont fréquents et nombreux.
Parmi ces imprévus, il s’avère que le puits de ventilation d’Avrieux, malgré toutes les études géologiques qui ont dû être réalisées, comprend des cavités naturelles qui rendent impossible les futurs tubages.
Qu’à cela ne tienne, la solution existe : combler ces espaces par du béton, des milliers de m3 de béton. Nous assistons donc depuis 28 jours à un ballet de toupies à béton qui circulent de jour comme de nuit dans les rues de Villarodin-Bourget (Maurienne).
Nous avons compté 15 toupies de 8m3 par jours ce qui nous amène à un volume de 3300m3 soit plus qu’une piscine olympique que l’on vient de verser dans la montagne…
Nous qui habitons les Alpes et souhaitons sauvegarder notre cadre de vie et les éléments naturels.
🚌 Navette 30 Mai 🚀
🚀🚌 Le retour des navettes !
Elles vous ont manqué ? Elles reviennent !
Le 30 mai prochain : navette au départ du Coleo à Pontcharra 12h45, puis 13h15 à l’aire de covoiturage de Montmélian.
Vous plongerez entre 13h et 19h dans l’enfer des chantiers du deuxième lyon-turin : usines à voussoirs, carrières, béton, descenderies… Plusieurs intervenant.e.s seront là pour répondre à vos interrogations.
Venez voir la réalité des chantiers ! Inscrivez-vous, et parlez-en autour de vous !
Inscription sur notre site, dans la bio ou à framaforms.org/inscription-navette-maurienne-300526-1775206695
💥 Rap argumentaire : GRAND CHANTIER 💥
Un rap argumentaire comme on les aime !!
Vous pouvez l’écouter sur :
GRAND CHANTIER (paroles)
Mesdames et Messieurs
Signalez-nous tout projet ou carnage qu’il vous semblerait bon d’abandonner
Merci pour votre vigilance
Entends-tu TELT veut transpercer la montagne
A tue-tête avec tunneliers
Vois-tu cette terre qu’ils condamnent
Rêve infect perfore nos contrées
“Mais je comprends pas le Lyon-Turin c’est un projet de trains donc c’est écolo, non ?”
Flux de marchandises, à ce qu’ils-disent
Mais pourquoi c’biz pour 2048 ?
Les poids-lourds peuvent quitter la route
Sans cracher 30 Milliards et déglinguer la croute
Argument écolo, romance colossale
TELT ment, promesses en rafale
Un million d’camions sur le rail
On peut le faire depuis un bail
Argument écolo, colossale fumée
Le C02 qu’ils refoulent, jamais compensé
37 millions de tonnes de déblais excavés
En buttes carrées
“Oui mais ça va dynamiser le territoire, non ?”
Territoire dévasté pour être perforé
Tout est dynamité, rien n’est dynamisé
Bienvenue en Savoie, territoire en chantier
Gravats de terroir et poussière AOP
Les tunneliers assèchent la montagne
Bougent les barrages comme a prouvé médiapart
TELT prévoit de l’eau en bouteille
La guerre de l’eau commence en Maurienne
Vacarme permanent
La démarche Grand chantier, vulgaire pansement
C’est 32 millions par an pour arroser les élus
Acheter leur silence
No TAV, on veut pas bouffer des pierres !
No capitalisme délétère !
(x4)
“Mais un train en pente c’est dangereux, sous un tunnel c’est mieux !”
Six massifs perforés, corridor militaire
Galeries profondes comme l’enfer
Montagnes gruyère
De l’absurdité voici la surenchère
202 kilomètres de tunnels
Vers de terre tuneliers voraces
Tout ça pour voir circuler des chars
Alors remballe tes voussoirs !
“Non mais ça fait de l’emploi local un chantier, non ?”
TELT en quête de quelques emplois
Grassement rémunérés, ingés manipulés
Précaires exploités, manque de sécurité
Des morts sur les chantiers
Terminus tout l’monde descend, halte au productivisme !
On veut de la thune pour les soignants,
Artistes, agris, services publics !
Mesdames et messieurs,
Ce train est à destination de Turin
Il desservira les intérêts du BTP et les poches de la mafia
Veuillez présenter vos titres de transport
“Mais on pourrait gagner du temps pour voyager”
Qui parle de voyager, à part Jules Verne
Quand il s’agit d’aller au centre de la Terre ?
Ce qui va vite c’est leurs paroles en l’air
Ce qu’ils enterrent c’est le réseau T.E.R
Pourquoi perdre des milliards pour gagner une heure ?
Pourquoi gagner une heure et snober les ptites gares ?
Ce qui va vite c’est leurs paroles en l’air
Ce qu’ils enterrent c’est le réseau T.E.R !
“Ok mais vous proposez quoi à la place ?”
Tu veux voyager de Lyon jusqu’à Turin
Mon frangin y a déjà une ligne de train !
Elle est grave tchou-tchoukar ne coûte pas une fortune
Elle dessert les ptites gares n’en négligeant aucune
Mise aux normes pour un milliard de ronds
Alors fret – fret – fret ferroviaire !
Politique publique qui bouge les camions !
Fret – fret ferroviaire !
No capitalisme délétère !
No TAV on veut pas bouffer des pierres !
No capitalisme délétère !
No TAV du béton dans les artères !
No capitalisme délétère !
No TAV on veut pas bouffer des pierres !
No capitalisme délétère !
“Mais si le projet est lancé, c’est forcément qu’il est rentable !”
Chiffré en 2012 par la Cour des Comptes
Plus de 30 milliards de flouze avec inflation
Plus de 30 milliards de flouze c’est 400 hôpitaux
Ou 10 000 kilomètres de T.E.R aussitôt
Notre requête : des trains pour le fret
Sur ligne actuelle sans prévisions désuètes
Sur routes le trafic stagne
Leur calculs, caduques comme le TAV
“Non mais les chantiers ont déjà commencé, l’Italie nous attend, on ne peut plus s’arrêter !”
16 kilomètres sont creusés
A peine dix pour cent du transfrontalier
Les voies d’accès pas encore commencées
Si on bloque pas les chantiers, on bouffera du gravier !
Renoncer à cette merde, jamais trop tard
Demi-tour, on a dépensé 2 milliards
Creusent-ils des tunnels, ou les fonds publics ?
Chartreuse et Belledonne, prenons soin de nos massifs !
“Mais vous êtes anti-tout en fait ! T’es bien content quand les progrès techniques et les infrastructures te servent au quotidien !”
Bétonner les nappes phréatiques
J’comprends pas la géologique
Pour la sacro-sainte technique
Ils continuent de tout détruire !
J’comprends pas la géologique
Pas de technique sans politique
Pas notre quotidien qu’ils pratiquent
Forceurs d’utopies capitalistes
Mesdames et Messieurs prenez garde à l’intervale
Entre ce qu’on vous promet et la réalité
On veut pas bouffer des pierres !
No capitalisme délétère !
On veut pas bouffer des pierres !
No capitalisme délétère !
No TAV du béton dans les artères !
No capitalisme délétère !
No TAV du béton dans les artères !
No capitalisme délétère !
🔥
Pétition contre le 2e Lyon-Turin
Change.org/stoplyonturin
Alors que les betonneurs continuent de s’acharner a maintenir ce projet hors sol, contre de nombreux avis institutionnels ou autres, nous lançons une pétition pour montrer le force de notre opposition à ce projet.
Alors que les études environnementales sont en cours et que la DUP pourrait bientôt être prorogée, il est urgent de faire masse !
Pour cela, faites tourner la pétition : https://c.org/McMvYxJNs5
Chambéry : Manifestation internationale contre le 2e Lyon Turin
Rdv samedi 11 avril à 14h30, à la Fontaine des Éléphants, puis prises de parole à 17h à la fin de la manif.
Les travaux commencent, la pression monte… c’est pas la manifestation qui déborde, c’est le débordement qui manifeste.
Parce que la deuxième ligne Lyon-Turin est déjà un véritable carnage après seulement quelques kilomètres réalisés,
Parce que la crise budgétaire rend ces 30 à 40 Milliards de dépenses encore plus injustifiables,
Parce que nos territoires méritent mieux que d’être saccagés, pollués et durablement coupés en deux,
Et surtout parce que la ligne actuelle suffit pour faire basculer l’essentiel des marchandises de la route vers le rail !
inter-cclt@proton.me
http://www.stopaulyonturin.fr
CANAL TELEGRAM DE VEILLE SUR LE TRACÉ
Alors que les études environnementales 🦅 avancent et que le forage pour les études géotechniques 🪨 sont sur le point de démarrer, un canal telegral a été créé pour que tout le monde sur le tracé puisse rester informé.es et faire remonter des infos. Pour pouvoir être réactif.ves et répondre notamment en cas de manquement aux obligations légales, il est important de pouvoir suivre au plus tôt ce qu’il se passe sur le terrain.
🔐 Telegram est une application de messagerie, disponible sur téléphone et ordinateur, très facile a prendre en main. N’hésitez pas a rejoindre pour suivre les actualités !
LE MONDE AGRICOLE DANS LA RUE
Ce samedi 7 mars, un groupe d’agricultrices et d’agriculteurs, issues de 10 exploitations différentes, sont descendu.es ensemble dans la rue pour mobiliser les habitant.es et les personnes de passage.
Iels réclament une mobilisation massive pour éviter la perte d’au moins 1500 Hectares de terres agricoles au profit d’une ligne inutile, alors que la région a plus que jamais besoin de paysannes et paysans.
Plus d’infos sur les mobilisations agricoles contre le 2e Lyon-Turin et comment les soutenir : https://stopaulyonturin.fr/agriculture/
Programme détaillé du dimanche 8 mars
Vous le vouliez, il est la !
Le dimanche 8 mars aura lieu la troisième édition du salon à la ferme à la pépinière la Devinière (Détrier 73110). Co-organisépar Belledonne à Sa’Voix et la confédération paysanne, rendez vous de 10H à 16H pour une journée festive et familiale sur ce terrain menacé d’expropriation par le méga projet du deuxième Lyon Turin.
諸 Au programme 諸 :
10H: Ouverture
10H – 13H : Marché paysan
10H45 : Balade naturaliste 黎
11H : Visite de la pépinière
11H30 : Prises de parole (On en est où du Lyon-Turin? Actualités, prochains événements et états des lieux des luttes agricoles avec la confédération paysanne )
12H30-14H: Repas accompagné par le groupe de musique Irlandaise Les Têtes en l’Eire ️
14H: C’est quoi le 8 mars ? Suivi d’En Plein Choeur, collectif de chants féministes, Pontcharra et alentours ⚧️
14H45 : Balade naturaliste
15H : Visite de la pépinière
15H30: Grande Surprise en Fanfare
16H: Fermeture
Au stand de la confédération paysanne toute la journée : enjeux autour des élections municipales et des intercommunalités
Durant l’après-midi: ateliers surprises créatifs !
Mais aussi: jeux pour enfants, animations, ânes 𢡊, buvette, cantine, librairie, stand contre le Lyon-Turin, documentation sur les enjeux féministes et paysans.
On vous attend nombreuses et nombreux ! N’hésitez pas à faire passer le mot ! 殺
11/03 – Concert des Ramoneurs de Menhirs + Collectif 143
Concert des Ramoneurs de Menhirs avec en première partie le Collectif 143 et Misark le mercredi 11 mars à Chambéry !
La veille de leur concert à la Soute, les Ramoneurs viennent donner un concert de soutien au Collectif Contre le Lyon Turin à la Salle Jean Duclos au Biollay
Soirée à prix libre et début des concert à 19h30
Pas de repas mais des crêpes à prix libre sont prévues !
Grosse soirée festive qui s’annonce pour soutenir la lutte contre le Lyon-Turin, venez nombreuxses ! ✊
3 JOURS D’ACTIONS CONTRE LE LYON-TURIN
Après Egis jeudi, c’est au tour de Systra et Spie Batignolles d’être ciblées ce week-end.
Deux géants du BTP, experts surtout de l’artificialisation a outrance et engagés dans ce projet inutile de 2e Lyon Turin.
Nous exposons leur culpabilité aux yeux de tous, et leur demandons de cesser immédiatement leurs travaux déraisonnables.
La répression abusive dont les militant.es ont été victimes, avec 24h de garde a vue pour certain.es, ne fait que renforcer notre détermination et notre conviction que ce projet n’a pas lieu d’exister.
Vous pouvez soutenir la lutte en suivant @stopaulyonturin ou en faisant un don a https://www.helloasso.com/associations/alerte-planete/formulaires/91
Photo 2,5,6,9 @GrasAxel07
LA POLICE AU SERVICE DE L’EMPIRE DU BTP
Ce samedi, les militant.es d’Extinction Rebellion ont réalisé une action théâtrale pour dénoncer les géants du BTP participants au au deuxième Lyon-Turin.
Bilan pour cette action non violente : 10 interpellations, intervention de la BRAV M, contrôle d’identité, GàV… Une nouvelle preuve des volontés de répressions des grands groupes contre l’opposition au projet Lyon-Turin 2.
Nous soutenons tous.tes nos camarades encore enfermé.es.
Plus d’infos prochainement sur la suite de cette action !
EXTINCTION RÉBELLION CIBLE EGIS
Aujourd’hui nous relayons les revendications des militantes d’Extinction Rébellion qui ont peinturé Egis, lourdement impliqué dans la destruction des Alpes et dans des projets coloniaux en Palestine. ©Grasaxel07 pour les photos 1-2 et 7-8
Le communiqué complet :
Extinction Rebellion cible l’entreprise sionniste EGIS, impliquée dans le carnage du 2ème Lyon-Turin.
Dans la nuit de jeudi à vendredi, nous avons couvert de peinture les bureaux d’Egis à Montreuil.
L’entreprise et son actionnariat public nous donnent la nausée en mettant l’ingéniérie de pointe au service du projet sionniste. En effet, Egis a été épinglée par le Haut-Commissariat des Nations unies aux droits de l’homme pour ses activitées en Palestine occupée. Son retrait tardif du projet de tramway colonial masque mal sa collaboration active : le groupe a remporté un appel d’offre à 50 Milliards de dollards pour creuser 150km de galeries sous le sol de la capitale israelienne.
En France, le bureau d’étude n’est pas en reste sur les projets controversés. Sur le 2e Lyon Turin, il a piloté de très importants travaux de descenderie pour percer des sols parmis les plus complexes des Alpes. Aujourd’hui, son oeuvre prend la forme d’imposantes montagnes de gravats partout dans la vallée et d’un trou béant en plein coeur de la Maurienne. Le mythe du zéro impact en surface grâce à une ligne en tunnels se frotte à la dure réalité : sur 35km de Saint-Jean-de-Maurienne à Avrieux, le méga-chantier est omniprésent.
Alors que seul 10% du projet est financé après plus de 20 ans de travaux, le chantier du siècle a déjà très largement défiguré la Maurienne et le Val de Suse devenues vallées-chantier. Le contast est sans appel : les fantasmes technophiles des ingénieurs mondialisés n’ont que faire des impacts locaux et des considérations morales. Leur fanatisme sans limite conduit à des chantiers absoluement titanesques et abjects alors même que, pour le 2eme lyon-Turin, l’inutilité est dénoncée aux plus hautes sphères institutionnelles.
Des Alpes à la Palestine, l’ingénieurerie fanatisée doit être débranchéé pour renouer avec la dignité. En les ciblant directement à leur siège, nous souhaitons que le public ouvre les yeux sur leur culpabilité.
Rendez vous ce samedi pour une action théatrale en région parisienne contre le 2eme Lyon-Turin.
On monte à Paris : pourquoi on lutte contre le 2eme Lyon-Turin
On entend souvent:
“Un projet de train pour le report modal du fret, c’est écologique”
En théorie, oui.
En pratique, le 2e Lyon-Turin en est un très mauvais exemple.
Déjà, parce que la ligne existante pourrait dès aujourd’hui prendre en charge les deux tiers du fret qui circule actuellement sur des camions.
Elle est aux normes pour permettre le ferroutage, c’est-à-dire la technique permettant de mettre les camions ou remorques directement sur un train. Elle permet facilement un report modal d’une partie du trajet, et il y a quelques décennies, une centaine de trains y circulaient chaque jour.
La Déclaration d’Utilité Publique, qui permet d’exproprier des personnes au nom d’un besoin collectif qui primerait sur la propriété privée, a été justifiée par des projections qui se sont avérées fausses.
Au vu de ces chiffres, la quantité de report modal raisonnablement envisageable est beaucoup plus faible que prévue. De plus, l’empreinte carbone du chantier est estimée à 10 millions de tonnes de CO². Vu la durée du chantier, l’équilibre en émissions de C0² est prévu pour 2080 au mieux.
Sans compter tous les autres enjeux écologiques tels que le tarissement de sources, l’artificialisation de terres agricoles et naturelles, les pollutions…
Enfin, si on voulait parler écologie, le budget énormissime du projet pourrait être bien mieux utilisé ailleurs que sur les “mesures de compensation” qui sont souvent largement insuffisantes.
Et parmi ces 30 Milliards, seules les miettes vont aux communes impactées par les travaux…
Ce que la ligne existante ne permet pas, en revanche, c’est de faire passer du matériel militaire, de faire vivre les grosses entreprises du BTP et d’aller un peu plus vite.
Cette priorisation là, c’est à Paris et à Bruxelles, qu’elle est décidée, par les élites dirigeantes bien loin du terrain et des lieux impactés.
Contre ces décisions hors sol, classistes et militaristes
Contre l’hypocrisie des politiques qui prônent l’écologie sans la mettre en oeuvre
27 fev. – 1 mars
Action en région parisienne
Troisième édition du Salon à La Ferme
Organisé Par Belledonne a sa’Voix et la confédération paysanne.
RDV à la pépinière la Devinière (Détrier 73110) dimanche 8 mars, de 10H à 16H.
Sur un terrain menacé d’expropriation par le méga projet, une journée festive et familiale vous attend, avec un grand marché paysan, des animations, des jeux pour les enfants, une buvette, une cantine etc.
Au programme, un stand de la confédération paysanne, des visites de la pépinière, une discussion autour des municipales, des ateliers surprises, des prises de paroles militantes … de quoi s’occuper!
Nous profiterons aussi de cette date internationale, la journée des droits des femmes et des minorités de genre pour mettre en avant ce sujet en milieu rural à travers différents témoignages. De la documentation, une chorale et une librairie seront présentes.
On vous attend nombreuxses, n’hésitez pas à faire passer le message autour de vous!
Le programme détaillé sera envoyé quelques jours avant.
L’équipe de Belledonne a sa’Voix
🚂 Programme détaillé du dimanche 8 mars 🚂
Vous le vouliez, il est la !
Le dimanche 8 mars aura lieu la troisième édition du salon à la ferme à la pépinière la Devinière (Détrier 73110). Co-organisé par Belledonne à Sa’Voix et la confédération paysanne, rendez vous de 10H à 16H pour une journée festive et familiale sur ce terrain menacé d’expropriation par le méga projet du deuxième Lyon Turin.
🪺 Au programme 🪺 :
10H: Ouverture
10H – 13H : Marché paysan
10H45 : Balade naturaliste 🦉
11H : Visite de la pépinière 🌱
11H30 : Prises de parole (On en est où du Lyon-Turin? Actualités, prochains événements et états des lieux des luttes agricoles avec la confédération paysanne 🚂)
12H30-14H: Repas accompagné par le groupe de musique Irlandaise Les Têtes en l’Eire 🍽️🎻
14H: C’est quoi le 8 mars ? Suivi d’En Plein Choeur, collectif de chants féministes, Pontcharra et alentours ⚧️
14H45 : Balade naturaliste
15H : Visite de la pépinière
15H30: Grande Surprise en Fanfare 🎺
16H: Fermeture
Au stand de la confédération paysanne toute la journée : enjeux autour des élections municipales et des intercommunalités 📝
Durant l’après-midi: ateliers surprises créatifs ! 🎨
Mais aussi: jeux pour enfants, animations, ânes 🫏, buvette, cantine, librairie, stand contre le Lyon-Turin, documentation sur les enjeux féministes et paysans.
On vous attend nombreuses et nombreux ! N’hésitez pas à faire passer le mot ! 🥰
Communiqué Action XR
Ce samedi 28 février, Extinction Rebellion Paris s’associe aux Collectifs Contre le 2e Lyon-Turin (CCLT) pour dénoncer le projet de deuxième ligne ferroviaire entre Lyon et Turin. Un projet aux impacts humains et écologiques majeurs : cinquante ans de chantiers annoncés et près de 270 kilomètres de terres artificialisées. Cette fois, c’est au cœur même des sphères décisionnaires que nous irons faire entendre notre opposition, à travers une action théatrale de désobéissance civile.
Après plus de 20 ans de travaux rendant le quotidien invivable pour les habitant·es de la Maurienne, seuls 15 % du tunnel frontalier ont été creusés. Malgré cela, les milliards d’euros d’argent public continuent d’affluer, sans aucune considération pour le désastre écologique en cours. Les sources se tarissent, des espèces sont menacées et des centaines d’hectares sont artificialisés, alors que rien ne justifie la réalisation d’un tel projet.
En effet, la ligne ferroviaire existante pourrait dès aujourd’hui multiplier par cinq son trafic en retrouvant ses niveaux de 1990. Par ailleurs, l’explosion du trafic de marchandises espérée par la mondialisation débridée du XXIème s’est heureusement arrêtée il y a déjà 30 ans entre la France et l’Italie.
Le deuxième Lyon-Turin est archétypique du toujours plus grand, toujours plus vite, toujours plus cher. Il symbolise une vision profondément inégalitaire : le tout-vitesse pour quelques privilégié·es qui gagnent quelques poignées de minutes entre Paris et Milan, aux dépends de tous les autres qui voient leurs trains du quotidien dégradés un peu plus chaque jour.
Alors que les études avant-projet commencent seulement sur le nouveau tronçon français entre Lyon et Saint-Jean-de-Maurienne, il est urgent d’arrêter les frais. De nombreuses mobilisations ont eu lieu proches du tracé, en Italie, en Maurienne et plus récemment à Chambéry et en Isère. Cette fois, en ciblant directement les porteurs du projet à leur siège, nous voulons contribuer à la prise de conscience et mettre les entreprises face à leurs responsabilités.
Nous exigeons :
– l’arrêt immédiat et définitif des travaux et des études avant projet en cours
– le report immédiat des 2/3 du fret routier actuel sur la ligne existante
– la ré-allocation des budgets pour une véritable justice sociale, notamment via les trains du quotidien
Pour couvrir l’événement, vous pouvez nous contacter à lacoleremonte@proton.me.
Campagne d’info avant les municipales
Parce que le destin du 2ème Lyon-Turin et des communes sont intimement liés, les listes candidates aux prochaines élection ne peuvent faire l’impasse sur ce projet.
Pour pallier aux lacunes d’information, nous avons pris le problème à la racine et tracté directement dans nos villes et villages auprès de nos voisin.es pour un total de 50 000 personnes !
Il est encore temps de nous soutenir en venant aider sur les tractages ou en interpellant les listes candidates de votre commune !
Désillusion pour les communes pro-Lyon-Turin en Maurienne
C’était une histoire écrite d’avance pour celleux familier·es avec les Grands Projets Inutiles et Imposés, mais pour les autres, la déception est grande après les promesses et l’engagement des communes dans la Démarche Grand Chantier !
Dans un article de La Maurienne de décembre 2025, des élus locaux rapportent leur colère suite a une réunion en préfecture où des retombées fiscales bien
en deçà des prévisions ont été annoncées par la DGFIP.
Action XR à Paris les 27/28 Février !
Mobilisons-nous pour dénoncer le plus gros chantier inutile du moment.
XR Paris, XR Chambéry et les CCLT te proposent une action contre le 2e Lyon Turin, pour dénoncer ce méga projet inutile, couteux et polluant, bien caché sous son vernis vert de projet férroviaire.
Rejoins-nous en région parisienne les 27-28 février et 1er mars.
Pendant qu’en Maurienne, le chantier accuse des années de retard, une complexité a faire pâlir les scientifiques de la NASA et une explosion budgetaire, voilà que l’Etat français se décide a prolonger le massacre jusqu’à Lyon. A l’aube des premières machines sur le reste du tracé, prévues pour 2026 pour les « études préliminaires » et « forages géotechniques », il est encore temps de stopper cette aberration.
La Cours des Comptes tacle le retard et les surcoûts
La Cour des Comptes réitère ses réserves sur les grands projets d’infrastructures, dont les projections financières et temporelles sont toujours significativement sous estimées. C’est facile de justifier d’un équilibre coûts-bénéfices quand on double les budgets une fois le projet accepté.
Au delà du deuxième Lyon Turin, exigeons l’arrêt de tous ces grands projets purement capitalistes.
Lien vers le rapport complet : https://www.eca.europa.eu/ECAPublications/SR-2026-02/SR-2026-02_FR.pdf
La CGT pour le Lyon-Turin ?
Alors que ce gigantesque chantier draine des milliards d’euros, et donc des emplois qui auraient été beaucoup plus pérennes dans la maintenance des lignes existantes et du fret ferroviaire, la CGT semble ici avoir oublié ce qu’elle est censée défendre.
Si vous êtes syndiqué.es et ne comprenez pas cette position de la CGT, n’hésitez pas a nous écrire ou a en parler dans votre syndicat !
Cartographie du tracé
Il passe où le tracé ?
En plus de cette carte succincte, on vous propose sur stopaulyonturin.fr/carte une carte beaucoup plus détaillée et collaborative, pour que vous puissiez aussi y ajouter de nouvelles infos, des photos, et ainsi centraliser un max d’infos !
Et pour vous permettre de voir a tout moment précisément où vous vous situez par rapport aux futurs chantiers, on vous a préparé des calques a télécharger pour avoir toujours le tracé dispo sur votre appli de carto / GPS préférée.
GRAND CHANTIER (Rap) – Stop Lyon-Turin 2
https://youtube.com/shorts/9kiJU28SOnM?feature=shared
Entends-tu TELT veut transpercer la montagne
A tue tête – Avec tunneliers
Vois tu cette terre qu’ils condamnent
Rêve infect – Perfore nos contrées
« Mais on pourrait gagner du temps pour voyager ! »
Qui parle de voyager, à part Jules Verne
Quand il s’agit d’aller au centre de la Terre ?
Ce qui va vite c’est leurs paroles en l’air
Ce qu’ils enterrent c’est le réseau ter
Pourquoi perdre des milliards, pour gagner une heure ?
Pourquoi gagner une heure et snober les ptites gares ?
Ce qui va vite c’est leurs paroles en l’air
Ce qu’ils enterrent c’est le réseau ter
No TAV, on veut pas bouffer des pierres
No capitalisme délétère
No TAV, on veut pas bouffer des pierres
No capitalisme délétère
No TAV, on veut pas bouffer des pierres
No capitalisme délétère
No TAV, on veut pas bouffer des pierres
No capitalisme délétère
« les chantiers ont déjà commencé, l’Italie nous attend, on ne peut plus s’arrêter ! »
Seize kilomètres sont creusés
A peine dix pour cent du transfrontalier
Les voies d’accès : pas encore commencées
Si on bloque pas les chantiers, on bouffera du gravier !
Renoncer à cette merde, jamais trop tard
Demi-tour, on a dépensé deux milliards
Creusent-ils des tunnels, ou les fonds publics ?
Chartreuse et Belledonne, prenons soin de nos massifs
NO TAV – Célébrations du 8 décembre
Ce lundi, on célébrait l’anniversaire d’un importante victoire en Val de Suse.
L’occasion d’aller faire un tour sur les chantiers de l’autre côté du mont Cenis, de creer des liens avec les copaines et de (re)découvrir la Passeggiata et les gaz italiens.
La chambre d’agriculture AURA prend position
Après l’Isle d’Abeau, c’est au tour de la chambre d’agriculture régionale de se positionner contre ce méga projet, en accord avec la lettre ouverte. La chambre rappelle notamment le manque de dialogue de la part des décisionnaires, qui pourtant se targuent de nombreuses consultations, et souligne le manque de cohérence de l’Etat qui par ailleurs vote des lois contre l’artificialisation.
Rendez vous samedi a l’Isle d’Abeau pour montrer notre colère face à ce projet et notre soutien aux agriculteur.ices impacté.es !
SOIRÉE DE SOUTIEN DE CARNAVAL 29/11
✨ Qui dit bonne manif’ dit bonne soirée ✨
Dès la fin de la manif’, prenez le chemin de la Ferme de La Chapelle pour terminer la journée en beauté .
Programmation : 4 moments variés à ne pas manquer.
▶ JEUNE POUSSE 🌱 dès 19h – Accompagné de son fidèle compagnon à 4 cordes, Jeune Pousse interprète une joyeuse et rebelle conjugaison de chants militants et de créations personnelles.
▶ Collectif 143 📢 – Enraciné.e.s au cœur de La Chartreuse, leurs instrus se nourrissent de 40 ans de classiques du rap, tandis que leurs paroles résonnent des siècles de luttes révolutionnaires.
▶ Ciel Sonore 🌠 – Tombé dans une marmite de cire quand il était petit, Ciel Sonore écume les bacs de disques depuis les années 90 à la recherche de perles discoïdes oubliées. Italo-Disco / Electro / House.
▶ KMY ⚡ jusqu’à minuit – Kicks saturés et basses implacables. Pour celleux qui occupent, bloquent, et refusent de céder. La techno comme arme, parce que danser, c’est aussi lutter. Pas de pause, pas de compromis. Juste l’urgence d’un modèle à détruire.
Cantine et crêpes à prix libre + bar.
Tous les bénéfices iront en soutien à la lutte contre le Lyon-Turin !
Appel CARNAVAL Vidéo
FIN DE CHANTIER
Il est plus qu’urgent de mettre fin aux destructions en cours en Maurienne, et il est encore temps d’empêcher celles à venir sur le reste du tracé.
La folie des betonneurs en col blanc, attirés par la seule complexité technique d’un projet qui par ailleurs n’a aucune raison d’exister, doit cesser.
Pour rappel, entre Lyon et Turin, la ligne est fonctionnelle et aux normes, mais on a cessé de faire du ferroutage pour des raisons politiques et non techniques. Rajouter une nouvelle ligne c’est :
– 30 Milliards d’argent public
– 1500 hectares de terres agricoles et plus de 500 hectares de terres naturelles artificialisées
– des impacts enormes sur l’eau et la biodiversité
– des travaux sans fin
Mobilisez vous avec nous le 29 Novembre !
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