FIN DE CHANTIER
Il est plus qu’urgent de mettre fin aux destructions en cours en Maurienne, et il est encore temps d’empêcher celles à venir sur le reste du tracé.
La folie des betonneurs en col blanc, attirés par la seule complexité technique d’un projet qui par ailleurs n’a aucune raison d’exister, doit cesser.
Pour rappel, entre Lyon et Turin, la ligne est fonctionnelle et aux normes, mais on a cessé de faire du ferroutage pour des raisons politiques et non techniques. Rajouter une nouvelle ligne c’est :
– 30 Milliards d’argent public
– 1500 hectares de terres agricoles et plus de 500 hectares de terres naturelles artificialisées
– des impacts enormes sur l’eau et la biodiversité
– des travaux sans fin
Mobilisez vous avec nous le 29 Novembre !
Stop au Lyon Turin 