On est habitué.es aux virevoltes politiques qui sont légion dans le dossier du 2ème LYON-TURIN comme dans d’inombrables autres projets.
Mais quand ça va a l’encontre d’un rapport qu’il a lui même co-rédigé, les dégats causés par le ministre éphémère François Durovray méritent d’être soulignés.
C’est bien un des auteurs du rapport du Conseil d’Orientation des Infrastructures (COI) datant de 2018, (consultable sur notre site) qui a décidé de lancer le scénario « grand gabarit », alors que ce même rapport indique que le Lyon-Turin 2 n’a aucune raison d’être poursuivi. Pressions subies ou tentative de séduire les industriels concerné.es pour son intérêt politique ?
Et comme si ça ne suffisait pas c’est aussi a ce ministre du gouvernement Barnier que l’on doit le démantèlement de Fret SNCF !
Stop au Lyon Turin 